Що Путін робитиме з "АвтоКрАЗом"

Банку, підконтрольному російській владі, дозволили стати акціонером основного постачальника вантажний бронетехніки для українських військових.Незабаром у кременчуцького ПАТ "АвтоКрАЗ", який займається виробництвом великовантажних автомобілів і є їх основним постачальником для Міністерства оборони України, може з'явитися новий акціонер.

Як стало відомо, місце київських компаній "Індастріал Констракшн" і "Гармоніка", яким на двох належить 10% акцій "Автокразу", готується зайняти Промінвестбанк. Нещодавно ця фінустанова добилася позитивного для себе вердикт у Вищому господарському суді, який відхилив касаційну скаргу кременчуцького підприємства та залишив в силі рішення столичного суду, прийняте в серпні нинішнього року. У відповідності з ним банк отримав право стягнути з ТОВ "Індастріал Констракшн" і "Гармоніка" належні їм пакети акцій "Автокразу" — 9,996 і 0,004% відповідно — в рахунок боргу за кредитним договором зразка 2008 р. на загальну суму понад 81 млн грн.

Офіційно в ролі потерпілої сторони в зазначеному спорі виступають люди, про існування яких мало знають навіть на їх батьківщині. Наприклад, "Індастріал Констракшн" своїм бенефіціарним власником називає якогось Оскара Алонзо Сабидо з Белізу, а "Гармоніка" — мешканку Кіпру Деметру Косьми Голок. Однак де-факто обидві ці компанії, за даними джерел, входять в орбіту однієї людини — депутата Верховної Ради і поки ще власника визнаного неплатоспроможним банку "Фінанси і Кредит" Костянтина Жеваго. Саме він, вважається фактичним власником контрольного пакету акцій ПАТ "АвтоКрАЗ" через розсип не чужих йому структур, в число яких, крім двох згаданих компаній, входять також ТОВ "Газотурбінні технології", "Феррекспо", "Промінек", "Перт", "Нові промислові технології", "Укртехуглерод", "Нафтохімімпекс" і "Газотурбінні технології". Що ж стосується Промінвестбанку, то коріння цієї фінустанови ведуть прямо в Кремль. Саме владі РФ підконтрольний головний акціонер Промінвестбанку — російська державна корпорація "Банк розвитку і зовнішньоекономічної діяльності" (Зовнішекономбанк)", головою наглядової ради якої кілька років тому був Володимир Путін, а зараз — Дмитро Медведєв.

Промінвестбанк став кредитором "Автокразу" у період, коли їм ще не володіли росіяни (борг виник після того, як у квітні 2008 р., коли банк перебував під контролем екс-голови НБУ Володимира Матвієнка, "АвтоКрАЗ" отримав від нього кредит на суму $6 млн, запорукою до якого стали акції підприємства). Однак судитися зі своїм боржником фінустанова стала вже при новому власнику, в травні 2014 р. Боржник і його акціонери всіма силами намагалися відбитися від непоступливого кредитора, ініціювавши розстрочку повернення боргу Промінвестбанку до 2026 р., однак у підсумку зазнали фіаско в судах.

Саме цікаве в цій ситуації те, що тріумф росіян стався на тлі ураження головного кредитора "Автокразу" — підконтрольної українському уряду Ощадбанку, який намагався відсудити в рахунок боргу близько 56% акцій підприємства (на суму майже 1 млрд грн.) у його акціонерів за аналогічною схемою. У минулому році Ощадбанк домігся в Господарському суді Києва рішень про стягнення на його користь цих цінних паперів, однак не зумів довести справу до переможного кінця. Протягом травня-червня нинішнього року "АвтоКрАЗу" вдалося знайти потрібні аргументи для Вищого господарського суду, який скасував прийняті раніше рішення і відправив справу на новий розгляд у Господарський суд Києва.

У банку з російським капіталом вже позначили свої плани щодо відвойованих акцій постачальника броньованих вантажівок для української армії — папери передбачається виставити на торги і пустити з молотка. Теоретично торги повинні бути відкритими і купити папери може будь-який бажаючий. Втім, враховуючи, що в стратегії Зовнішекономбанку і його "дочок" економічні пріоритети часто поступалися політичним, що в підсумку і поставило цю корпорацію на межу дефолту, не виключено, що акції тихо перепродадуть третім особам. За якими будуть стояти всі ті ж ставленики Кремля, які будуть чекати зручного моменту для того, щоб наростити свою частку в стратегічному українському підприємстві.

Джерело: УкрМедіа